Kirjeldus

Küsi pakkumist

Maa-alusel ANFO-laaduril on liigendatud kohandatud šassii, mille hüdraulilised tugijalad on konstrueeritud nii esi- kui ka tagaraamile, tagades stabiilse laadimisprotsessi.

Maa-alune ANFO-laadur kasutab diiselmootori ja elektrimootori kahekordset toitesüsteemi ning laadimissõiduki šassii kõndimise, juhtimise ja pidurdamise hüdrauliliste tugijalgade jõuallikas tuleb diiselmootorilt. Töötava (laadimis)süsteemi jõuallikaks on topeltvõimsus, mida saab vastavalt tegelikele vajadustele võtta mootori või välise toiteallika mootori tööjõuna. Diiselmootor kasutab madala saastesisaldusega täielikult imporditud Saksa Deutzi õhkjahutusega{1}}mootorit või kodumaal toodetud Cumminsi vesijahutusega{2}}diiselmootorit. Saksa õhkjahutusega Deutz{4}}mootor on varustatud Kanada heitgaaside puhastusseadmega ja selle heitgaasid vastavad Euro III standarditele; Cumminsi diiselmootori heitkogused vastavad riiklikule IV standardile.

Maa-alune ANFO-laadur sobib ammooniumõli lõhkeainete laadimiseks puuraukudesse (sobib eriti veevabade puuraukude jaoks) kaevetööde, kaevandamise või tehniliste lõhketööde ajal mitteplahvatusohtlikes gaasimaa-alustes kaevandustes, nagu metallurgia, mitte{0}}mustmetallide ja veekaitse. See suudab täita horisontaalset ja ülespoole suunatud sügava augu laadimist, mille laadimisava minimaalne läbimõõt on Φ 40, maksimaalne sügavus 45 m ja maksimaalne pikkus 60 m ravimi manustamistoru jaoks.